Novo Polo sedã chega ao Brasil em 2012

As primeiras fotos oficiais do novo Polo sedã surgiram na web. Em relação ao hatch de quinta geração, já vendido na Europa, o estilo ficou mais conservador, por meio de lanternas de formato retilíneo que lembram as da perua Jetta. A distância entre-eixos cresceu de 2,47 m para 2,55 m. Outro ganho está na capacidade do porta-malas, agora para 460 litros.

Adaptado às necessidades de países como Índia e Rússia, onde será vendido inicialmente, o três volumes apresenta soluções baratas como os braços da tampa do bagageiro que roubam espaço da babagem. A Volkswagen não confirma, mas o próprio designer do fabricante, Walter de`Silva, já afirmou que o novo sedã, bem como o hatch, serão vendidos no Brasil.

Primeiro virá o Polo, ainda em 2011. Um ano depois será a vez do sedã, posicionado no lugar do Bora, hoje vendido a partir de R$ 55.147.

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Novo Série 5 chega com única opção de motor

A sexta geração da BMW Série 5 desembarca no Brasil inicialmente com motor seis cilindros em linha a R$ 290 mil. O propulsor 3.5 biturbo é o mesmo já utilizado pelo coupé 135i e gera 306 cv (cavalos) de potência. Recheado de tecnologia, o sedã vem com faróis dianteiros com LEDs nos aros de luzes diurnas e sistema multimídia iDrive aprimorado.

Nos próximos meses o fabricante também pretende importar a versão topo de linha 550i com motor V8 de 407 cv.

Jeep traz Wrangler quatro portas a R$ 129.900

Pela primeira vez a Jeep importa o Wrangler Unlimited, carroceria quatro portas com 51 cm a mais de entre-eixos. O preço também é maior: R$ 129.900, diferença de R$ 19 mil em relação ao jipão de duas portas. Embora seja 447 kg mais pesado, o modelo permence com o motor 3.8 V6 de 199 cv (cavalos) associado a uma transmissão automática de quatro velocidades.

De entrada
Outra novidade do grupo Chrysler vem da Dodge. O crossover Journey passa a ser vendido na versão de entrada SE, com cinco lugares (dois a menos que as opções SXT e SRT), por R$ 85.900. O propulsor V6 de 185 cv e o câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais permanecem.

Gol não é o 11º carro mais vendido do mundo

De acordo com o jornalista Ricardo Méier, do BlogAuto, o levantamento sobre os 20 carros mais vendidos do mundo em 2010 não estava correto. Divulgado pela Jato Dynamics, o ranking apontava o Gol como o 11° mais vendido. O diretor da empresa, Luiz Carlos Augusto, explica que na verdade a lista aponta o modelo mais vendido em 22 países.

Ou seja, foram desconsiderados carros de grande volume de vendas como Golf e Fiesta. O diretor da Jato também reconhece que “o artigo gera interpretações” e que “realmente deveria ter ficado mais claro”.