Família de carros médios grandes da Audi ganha, quase que simultaneamente, visual renovado e câmbio S-Tronic de sete velocidades
Primeiro o Sportback, depois o Cupê e por último o Cabriolet. A Audi acaba de renovar a família A5 no Brasil com a chegada dos modelos remodelados, novas versões e aprimoramentos que incluem o câmbio automatizado S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas. O motor é o 2.0 TSFI quatro cilindros, com potências que variam de 180 cv (cavalos) a 211 cv – que no caso do cupê substitui a unidade 3.2 V6 de 265 cv anterior.
Sportback
Membro rincipal da linha, o A5 Sportback, como é chamado o modelo de cinco portas, passa a ser comercializado em duas versões: a Ambiente, com motor de 180 cv, tração dianteira e câmbio CVT Multitronic com simulação de oito velocidades, e Ambition, oferecendo a unidade de 211 cv, tração integral permanente Quattro e o câmbio S-Tronic.
O estilo foi suavemente atualizado com novos faróis bixenônio com luzes diurnas e lanternas em LEDs (diodos emissores de luz). São 15 as opções de cores disponíveis. O acabamento externo inclui soleiras das portas em alumínio e frisos cromados. Rodas são de liga leve aro 17 calçadas em pneus 225/50 na versão Ambiente e 245/40 aro 18 na Ambition.
Novos materiais e cores foram aplicados no interior. Os bancos são de couro com ajustes elétricos nos assentos da frente. Há ar-condicionado automático, computador de bordo com marcador de temperatura, piloto automático, teto solar, vidros com isolamento térmico e volante esportivo multifuncional. Como opcionais, a versão Ambiente oferece o sistema MMI (Multi Media Interface) com comando de voz ativo e navegador, além do Audi Drive Select – oferecendo diferentes modos de condução –, alerta de ponto cego Side Assist, controlador de velocidade em relação ao veículo à frente, acesso e partida sem chave e o sistema de rádio Bang & Olufsen. A versão Ambition adiciona acabamento em alumínio escovado.
O porta-malas tem capacidade para 480 litros de bagagem, volume que cresce para 1.283l com os bancos traseiros rebatidos.
No A5 Sportback Ambiente o motor produz 180 cv (cavalos) e torque de 32,6 kgfm entre 1.500 e 3.900 rpm. A aceleração até 100 km/h ocorre em até 8,6 segundos e a máxima anunciada é de 222 km/h. No Ambition, juntamente com os 211 cv de potência estão 35,7 kgfm de torque, 6,6 segundos de aceleração e máxima de 241 km/h. A tração integral recebeu novo diferencial central e função de vetorização de torque, o que melhora a tração e a estabilidade em curvas.
Cupê
Disponível somente na versão Ambition, o A5 cupê perdeu em cavalaria no motor – a diferença em relação à unidade V6 anterior é de 54 cv –, mas segundo a Audi, manteve o desempenho. Com tração quattro de série, ele acelera até 100 km/h em 6,5 segundos e atinge máxima de 245 km/h, números levemente superiores ao do A5 Sportback. Entre os equipamentos de série, o modelo adiciona o teto solar elétrico Open Sky. O porta-malas é um pouco menor: há espaço para 455 litros.
Cabriolet
O A5 mais charmoso de todos se diferencia pela capota de tecido com acionamento automático, fechando ou abrindo em 15 segundos, mesmo com o carro em movimento e em velocidades de até 50 km/h. Aberta, a capota deixa 320 litros livres para as malas. Quando fechada, a capacidade sobe para 380l. Com os encostos dos bancos traseiros dobrados, o espaço se expande para 750l. Um defletor de vento instalado na estrutura do para-brisa auxilia na redução do nível de ruído interno.
Como no cupê, a única versão disponível é a Ambition. Somada às 15 opções de cores para a carroceria, há duas opções de tons internos – cinza e preto – em diversas combinações e três alternativas de cores para a capota. Em contrapartida, o A5 Cabriolet é um pouco mais pesado que o Cupê (são 1.735 kg contra 1.550 kg), o que acaba refletindo no desempenho do descapotável. A aceleração até 100 km/h é feita em 7,3 segundos e a máxima é de 238 km/h.
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Preços da linha A5
A5 Sportback Ambiente – R$ 163.900
A5 Sportback Ambition – R$ 197.700
A5 cupê Ambition – R$ 202.700
A5 cabriolet Ambition – R$ 229.700
